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澳门壹号赌场输钱-空间一点都不小,轴距超2米76!国产版大众ID.3将于明日下线

发表于 2019-9-12 08:23
[摘要] 上月末,大众在广州正式发布了基于meb平台打造的紧凑型车——id.3,而后大众照计划于德国当地时间11月4日开始量产id.3。今日,全国排名前十的《车壹圈》从相关渠道获悉,11月8日上汽大众安亭新能源工厂将下线首台国产版id.3试装车。据悉,新车将推出三个版本续航里程的车型。《车壹圈》观点:从大众的未来规划来看,基于meb纯电平台而打造的id.3将是大众发力新能源领域的一个起点。

澳门壹号赌场输钱-空间一点都不小,轴距超2米76!国产版大众ID.3将于明日下线

澳门壹号赌场输钱,上月末,大众在广州正式发布了基于meb平台打造的紧凑型车——id.3,而后大众照计划于德国当地时间11月4日开始量产id.3。今日(11月7日),全国排名前十的《车壹圈》从相关渠道获悉,11月8日上汽大众安亭新能源工厂将下线首台国产版id.3试装车。据悉,新车将推出三个版本续航里程的车型。动力方面,id.3搭载后置驱动电机,最大马力为204匹。此外,我们还了解到,该车将于2020年春季率先在欧洲市场交付,有望同年投放国内市场。

作为大众重要的纯电车型,id.3在设计上颇具新意,虽然前脸采用的依旧是常见的封闭式格栅,但前保险杠下方的打孔状设计则为新车增添了很强的设计感。在圈哥看来最令人惊喜的地方在于前大灯,led大灯采用了圆弧型设计,外侧拥有类似蜂窝状结构,再加上环绕一圈的日行灯,点亮效果颇为惊艳,让车头极具未来感。

虽说id.3个头看着不大,是一款非常典型的两厢车,加上低矮的车身设计,看着也就比polo plus大那么一丢丢。不过从《车壹圈》获取到的车身尺寸看,id.3长宽高分别达到了4261/1809/1552毫米,轴距更是达到了2765毫米,其轴距甚至比换代之后的全新轩逸(轴距2712毫米)还长57毫米。

更何况新车的高度也达到了1809毫米,根据之前圈哥的实际体验看,id.3的后两排空间非常出众,得益于大众meb纯电平台架构的优势,电池仓并未侵占太多的内部空间,坐满三个成年人也不显拥挤,这也是新车的一大亮点。

因为是全新车系的原因,大众在id.3上并没有采用目前常用的“套娃”设计。新车车尾部分辨识度很高,设计也极富个性,双色车身年轻动感,黑色涂装一直延伸到了尾门,配合上更为简约的logo与尾灯造型,让id.3的尾部更有深邃感。如果告诉你这是款概念车,或许大多数人都会相信,很难想象大众会把一款量产车设计得如此让人心动。至少在设计上,id.3是打动了圈哥,毕竟好看养眼才是大多数年轻人选车的第一要素。

id.3的内饰可以说简约到了极致,内饰采用了大面积浅色软质材料的包覆,不仅质感突出,视觉效果也很清爽。在新车上多余的设计基本看不见,能够为驾驶者提供信息就是全液晶仪表与中控大屏,颇具特点的是id.3还将电子挡把集成在了仪表盘右侧,通过转动即可实现换挡操作。

此外,id.3的中控屏还集成了导航、语音助手、车辆控制等功能,支持手机互联。配置方面,新车将配备hud抬头显示还带ar实景导航、电动座椅调节、座椅加热以及acc自适应巡航、主动刹车、道路标志识别等一系列驾驶辅助功能。

一般来说,为了更好的续航里程,很多车企是不会搭载大功率的驱动电机,不过在大众id.3上我们就不用担心的这个问题。据了解,新车搭载了一台的150千瓦(204马力)的驱动电机,峰值扭矩达到了310牛米,动力性能无需多言。为了满足不同消费需求,id.3提供了330公里、420公里、550公里的三种不同续航里程的车型。据《车壹圈》了解,这样的续航里程是基于更为严苛的wltp工况测试的结果,更贴近日常使用场景。此外,在快充模式充电30分钟,即可获得290公里的续航里程,充电效率很高。

《车壹圈》观点:从大众的未来规划来看,基于meb纯电平台而打造的id.3将是大众发力新能源领域的一个起点。而从产品层面看,id.3不仅有着出色的外观设计,在空间配置,动力续航上都强劲的竞争优势,加上大众品牌在国内市场上的强大号召力,圈哥认为只要定价合理,id.3的市场前景还是非常不错的。关于价格的话,参考之前欧洲市场3万欧元的预售价推断,未来国产版的车型的价格有望22万起,各位圈友你们是否喜欢id.3呢?欢迎留言评论!

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